CHCNAV Système LiDAR aéroporté AlphaAir 1400

L'AlphaAir 1400 de CHC Navigation est un système LIDAR aéroporté haut de gamme conçu pour être utilisé sur diverses plates-formes de drones, hélicoptères ou petits avions jusqu'à 720 m d'altitude de vol.


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Description

Marché

L'AlphaAir 1400 de CHC Navigation est un scanner laser aéroporté léger offrant une combinaison impressionnante de poids, de portée, de précision et de fréquence de pouls. L'AA1400 appartient à la série Alpha LiDAR, connue pour sa grande précision et la qualité de ses données sans compromettre la fiabilité et spécialement conçue pour être utilisée sur diverses plates-formes de drones, hélicoptères ou petits avions jusqu'à 720 m d'altitude de vol.

Le système AA1400 intègre un VUX-120 de Riegl avec un champ de vision (FOV) unique vers l'avant et vers l'arrière, conçu pour minimiser l'ombre laser et fournir une géométrie sur des structures verticales complexes en un seul passage. De plus, le scanner laser aéroporté VUX-120 présente un large champ de vision de 100 degrés, un taux d'acquisition de données à grande vitesse allant jusqu'à 1.8 MHz et une portée de balayage allant jusqu'à 1430 1 mètres offrant une précision linéaire de XNUMX cm.

L'AlphaAir 1400 offre une précision de qualité topographique de 2 à 5 cm en combinant des mesures de qualité industrielle CHCNAV's GNSS et systèmes IMU de haute précision. La roue miroir polygonale à rotation continue permet des vitesses de balayage allant jusqu'à 400 lignes par seconde, parfaitement adaptées aux applications de cartographie des couloirs des drones à voilure fixe.

L'AA1400 permet une acquisition de données d'une exhaustivité inégalée, en particulier dans les environnements difficiles avec des surfaces verticales et des canyons étroits. De plus, il réduit considérablement le temps d'opération sur le terrain en minimisant l'ombre laser et fournit une géométrie sur des structures verticales complexes en un seul passage. De plus, la possibilité d’intégrer des caméras externes – reflex numériques, thermiques ou multispectrales – permet un nombre illimité d’applications.

En un clic, connectez l'AlphaPort à la source d'alimentation ; au deuxième clic, démarrez le LiDAR. L'AA1400 élimine le besoin d'accessoires supplémentaires et le temps nécessaire à l'étalonnage de la caméra. L'AlphaAir1400 peut être installé avec une protection accrue contre les dommages potentiels sur une large gamme de véhicules aériens sans pilote.

L'AlphaAir 1400 est une unité compacte avec un système de télécommande intégré et 1 To de capacité de stockage de données interne. Il est conçu pour faire passer les missions de surveillance aérienne par drone à un niveau supérieur : pour mener des opérations sûres à des altitudes de vol plus élevées et couvrir des zones plus vastes par vol que ce qui est habituellement possible.

Le CHCNAV progiciel permet d'ajouter une solution LiDAR complète aux services géomatiques des utilisateurs. La capture de réalité entièrement automatisée et le suivi de mission en temps réel sont effectués avec le logiciel CoCapture UAV et le traitement semi-automatique des nuages ​​de points à l'aide du logiciel de bureau CoPre.

Fonctionnalité

  • Qualité de données la plus élevée
  • Précision exceptionnelle
  • Système de numérisation à trois directions
  • Connexion sans câble
  • Unité la plus légère de sa catégorie
  • Écosystème complet
  • Installation flexible
  • Interface Alphaport
  • Diverses caméras

Spécifications techniques

Performances générales du système
Précision absolue Hz et V :< 0.050 m RMS
Conditions de précision :Sans points de contrôle, à 100 m d'altitude de vol AGL
Montage:La connexion entre l'équipement et l'avion utilise une structure de démontage rapide, simple et facile à utiliser. Il n'y a pas de câble entre l'unité et l'avion, la caméra et l'unité.
Poids:2.98 kg
Dimensions : 27.0 cm × 11.7 cm × 16.7 cm (10.62 po × 4.6 po × 6.57 po)
Communications:1 x Alphaport pour alimenter l'appareil, 1 x Alphaport pour connecter la caméra, 1 x port de transfert de données RS232
Contrôle à distance:Jusqu'à 8 km, contrôle sans fil des paramètres de l'instrument et enregistrement des données en temps réel
Stockage de données:SSD interne de 1 To
Densité de points en configuration aéroportée 10.3 m/s (20 kn) Vitesse :500 pts/m² @ 120 m AGL
Scanner laser
Classe de laser:1 (conformément à la CEI 60825-1:2014)
Max. Portée, Réflectivité > 80 % :1430 m
Max. Portée, Réflectivité > 20 % :760 m
Max. Altitude de vol en fonctionnement AGL, réflectivité > 60 % :720 m
Portée minimale :5 m
Exactitude:10 mm
Précision:5 mm
Champ de vision:±50° = 100°
Taux de numérisation maximal :1,800,000 coups/s
Vitesse de numérisation (sélectionnable) :50 à 400 numérisations/s
Max. Retours pris en charge :5 à 15 (selon la vitesse de balayage sélectionnée)
Système de positionnement et d'orientation
Système GNSS :Constellation multiple GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, SBAS et QZSS, bande L
Taux de mise à jour IMU :Standard 100 Hz (sélectionnable par l'utilisateur jusqu'à 600 Hz)
Précision de la position AUCUNE panne GNSS :0.010 m RMS horizontal, 0.010 m RMS vertical, 0.005 degrés RMS de tangage/roulis, 0.010 degrés RMS de cap
Système d'imagerie
Type d'appareil photo:Options de mise à niveau modulaires : reflex numérique, thermique, multispectral
Configuration par défaut de la caméra aéroportée :CHC AS-C4200 (calibré Sony A7 RII)
Résolution:7952 x 5304, 42.4 mégapixels, 5 ips
Environnemental
Température de fonctionnement :-10 ° C à + 40 ° C
Température de stockage:-20 ° C à + 50 ° C
Note IP:IP64
Humidité (fonctionnement) :80%, sans condensation
Électricité
Tension d'entrée:24 V (large plage 11 V ~ 34 V)
Consommation d'énergie:60 W
Source d'énergie:En fonction de la batterie de l'avion ou du drone

Passation de commande

Le système LiDAR aéroporté AlphaAir 1400 de CHC Navigation est disponible via Canal Geomatics. Si vous souhaitez plus d'informations sur ce produit, n'hésitez pas à nous contacter en remplissant le formulaire de demande de prix.